nengcao@mail.com
添加时间：
为此，杨元庆认为，可以通过加快推进我国制造业全价值链环节的智能化改造、制定和完善高标准的质量监管体系、打造具有全球影响力的中国品牌等方式提升我国制造业的发展水平。同时，他认为制造业高质量发展还需要从建设质量强国做起。对此，杨元庆提出了“加强‘智能+时代’质量提升，加快建设质量强国”的建议。
以奶酪为例，数据显示，国人均奶酪消费量仅为0.1公斤/年，远低于乳业发达国家，目前国内有奶酪生产许可证的企业约45家，有实际产量的不到20家。在此背景下，一些区域性乳制品企业将主业转移到了奶酪等细分市场。例如，上市公司妙可蓝多近两年确定了奶酪战略。日前，在接受记者采访时，妙可蓝多董事长柴琇介绍，目前该公司的奶酪业务增长已经明显快于液态奶的业务，未来来自奶酪销售占比也将超过液态奶。“儿童奶酪棒产品上市一年即完成1亿元销售额，2019年1-4月销售额同比增长500%，”柴琇介绍。
老酒的拍卖与销售，也为市场提供了交易价格的标尺。中国酒业协会联合歌德盈香发布的《中国老酒市场指数》报告显示，2013-2018年，茅台、五粮液、汾酒、泸州老窖等老酒市场规模不断扩大，2018年已达到500亿元。从价格端来看，老酒价格指数从2013年的1000点提升至2018年的4080，年度平均涨幅32.86%，年度最高涨幅达到50.23%，年度最低涨幅也有22.04%。
40多年前，袁老和谷牧等国家领导人悉心关怀和大力支持中国新型建材事业的发展。是他们经过反复深入调研，向小平同志汇报了相关情况，提出发展新型建材的想法，促成了小平同志来紫竹院视察新型房屋，并作出大力发展新型建材重要指示。1978年在小平同志的关怀下，北新建材的前身--北京新型建筑材料试验厂成立起来，开启了我国新型建材事业发展的篇章。1988年袁老还专程来到当时的北京新型建材总厂视察工作，并写下了“中国新型建筑材料大发展万岁”，给予了我们亲切的指导和莫大的鼓励。祁峻部长亲口讲给我说，中国新型建材的发展不能忘记袁宝华！我当时是北新的副厂长，也陪同着袁老在工厂车间参观，当时的情景依然非常真切，历历在目。
如今，快一年过去了，工程推进缓慢。日本布局印度铁路长度位居世界前列，每天运行大约9000个班次，乘客人次超过2200万。不过，英殖民时期建造的铁路系统年久失修，不但运行缓慢低效，而且安全事故频发。自2014年就职以来，总理莫迪便提出印度的“高铁梦”。日本则看到了进军印度市场的机会。
2018年，国泰、国航、南航和东航的每乘客千米收入分别为0.48元、0.55元、0.52元和0.49元，较2013年分别下跌了0.11元、0.06元、0.09元和0.1元。可见，国泰通过自降单位收益的方式，向乘客提供更优惠的产品，以换取较高的平均客座利用率。
