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铁矿石上周企稳之后，在周五迎来反弹，市场悲观情绪有所转变。从基本面上看，进口铁矿石的库存有所下降。截至上周五数据显示，进口铁矿石平均库存可用天数已经下降到24天左右，已经是一年以来的最低点。从波罗的海干散货指数创出新高也可以看出国内的港口铁矿石库存处于低位，因此国际上运输铁矿石的海岬型船需求强烈，推高了波罗的海干散货指数。从需求方面来看，由于受国庆阅兵影响，华北一带的钢厂环保趋严，运输趋紧。这导致了按个数高炉开工率明显下降。但按产能高炉开工率有所回调但变化不大。由此可见，环保限产对小型钢厂可能会有一定影响，但对整体钢材产能影响不大。因此铁矿石前期下跌虽然符合一定基本面，但由于悲观情绪蔓延导致了跌幅过深，脱离了基本面。上周在悲观情绪有所转变的情况下，周五迎来反弹。我们估计本周铁矿石，将会继续延续上周五的反弹。

连续的大跌，恒生指数最近一个月的涨幅，已经几乎“消耗殆尽”，指数已经临近9月份26219.56点的低点。10月份至今3个交易日，第一天10月2日恒生指数即暴跌2.38%迎来开门黑，10月3日跌幅收窄仅下跌0.13%，今日再度暴跌1.73%。

学校到底什么资质？董园长说出了实话，该园的确没有幼儿园资质，只是个看护点。那为什么又在海报上称自己是“幼儿园”呢？董园长称，这是当时招生时发出的海报。“该园也想办成幼儿园，但无奈审核不够资质，办不了幼儿园。”之后该园将涉及“幼儿园”的字样全部遮盖起来。

虽然弱人工智能的名字中带有一个“弱”，但实际上，弱人工智能的实力可不容小觑。目前的主流研究都集中于这一类弱人工智能的研究上，且产生了巨大的研究突破。例如能够战胜人类顶尖高手的围棋机器人Alpha Go也是一款“不弱”的人工智能；在千万张人脸中一眼就看到目标人物的人脸识别软件也是弱人工智能；能够自己穿梭于亚马逊物流仓库中并且在电量不足时找到充电桩自动充电的物流机器人，以及能够看清路况自动将人员安全送到目的地的自动驾驶汽车，都是属于弱人工智能。

但张玉峰一旦开口，会把事情说得很具体，很详尽。我们本来只准备了两盘磁带，用完以后，被迫把张楚的歌声录成了张玉峰的回忆。本来采访完张玉峰，按计划要去听Intel的技术讲座，但我们实在不愿意打断张玉峰对往事的追忆，Intel只好抛在脑后了。张玉峰是那种不喜欢被打断的人，采访中，他有两个电话，他都在两三秒钟内把电话处理完了。

责任编辑：刘万里 SF014原标题：36氪独家 | 吉利与戴姆勒的“耀出行”明年登陆北上广，CEO为原滴滴高管文/杨林 邱晓芬36氪独家获悉，继宣布要在杭州投入运营后，吉利和戴姆勒联合推出的出行品牌“耀出行”将在明年年初相继登陆北京、上海和广州。